Hutchinson

Сьогодні Hutchinson залишається єдиною компанією з виробництва велосипедних покришок, що випускає свою продукцію у Франції. У 1853 році Hiram Hutchinson відкрив фабрику з переробки гуми в Langlee, недалеко від Montargis. Саме тут відбулося розширення компанії в 1890 році. Наразі на фабриці з виробництва покришок працює близько 200 фахівців, а також 200 інженерів, а також 200 інженерів в науково-дослідному центрі.
Група Hutchinson постійно стежить за промисловими тенденціями, бере їх до уваги, потім інтерпретує і пропонує інноваційні технічні рішення. Звучить просто, але насправді треба великий ентузіазм та професіоналізм, щоб не тільки триматися на плаву, але бути на крок попереду. Уявіть-но, Hutchinson є світовим лідером в області переробки еластомерів. І вже 160 років розробляє та виготовляє свою продукцію, яка забезпечує комфорт та безпеку всіх у сфері у сфері повітряних, наземних і морських перевезень.
Досить лірики, адже нас цікавлять розробки Hutchinson в сфері велосипедних покришок.
Стрімке зростання велосипедних технологій щорічно влаштовує сюрпризи, це не оминуло компанію Hutchinson.
Шосейні безкамерні покришки – це вершина сучасних технологій. Покришки мають захист від проколів і бутилові ущільнення. Технологія Road Tubeless розроблена як наступне покоління велосипедних покришок. Перевага полягає в невеликій вазі, меншій кількості проколів та більшій безпеці. Навіть в разі проколу покришка залишається на ободі.
Покришка Fusion 5 Galactik – найлегша версія (всього 240 г) з категорії Road Tubeless.
Подумати тільки, лише мала точка зчеплення між покришкою і дорожнім покриттям – гарант Вашої безпеки на шосе. Тому варто відзначити новий компаунд ElevenSTORM – новий ексклюзивний склад гуми, розроблений Hutchinson R & D Laboratory. Можна користуватися в трьох варіантах: згаданий вище Galactik, Performance (золота середина між вагою і кевларовим посиленням та All Season (найбільш довговічний склад). Більше ніяких компромісів, компаунд поєднав у собі накат, довговічність і головне - неймовірне зчеплення.
Краща гума від HUTCHINSON. 160 років досвіду від французького виробника.
Також, практично всі покришки серії шосе і MTB доступні в специфікації Tubeless Ready. Ця технологія передбачає можливість встановлення покришки безкамерним шляхом з використанням герметика. Цікаво, що Hutchinson випускає свій герметик, безкамерні ніпелі та обідні стрічки.
Репутація бренду не тільки пов’язана з професійними гонщиками та найбільшими змаганнями серії MTB. Тепер все більше аматорів надають перевагу Hutchinson завдяки достатньому вибору протектора, складу і розміру покришки.
RR xc – це трискладовий компаунд, призначений для їзди крос-кантрі. Має відмінний накат, за рахунок більш жорсткого центрального протектора. Бічні шипи виготовлені з більш м’якого складу, щоб забезпечити неймовірний контроль на поворотах.
RR enduro – також трискладовий компаунд, але на відміну від XC, м’якший та чіпкий.
RR dh – подвійний склад, що забезпечує максимальне зчеплення на найпекельніших трасах.
Давайте розглянемо деякі популярні покришки з модельного ряду MTB.
Hutchinson TAIPAN ідеально підходить для всіх типів місцевості та умов. Високий рівень очищення від бруду. Розмір бічних шипів варіюється для поліпшення зчеплення на різних кутах нахилу. Покришка доступна в двох компаундах RRxc і Enduro. Використовується технологія Hardskin для посилення борту.
Легенда Hutchinson PYTHON 2 – це 20 років перемог! Квадратний профіль забезпечує відмінну чіпкість на всіх мокрих і сухих ділянках. З таким профілем, при низькому тиску, покришка дозволяє вгризатися в землю за будь-яких умов. У поєднанні з армованою стінкою Hardskin, PYTHON утримує достатню жорсткість з боків, щоб максимізувати зчеплення з дорогою і уникати зісковзування з ободу. PYTHON є гарантією успішного завершення найдовших поїздок.
Покришка Hutchinson TORO володіє чудовими характеристиками для агресивної їзди. Виконана в трьох різних компаундах для Cross Country, Enduro, DH. Покришка розроблялася спільно з командою спортсменів. Доступна в максимальній ширині 2,35“, але за візуальною оцінкою ширше і має посилений корпус (2х66 TPI), який з легкістю протистоїть проколам.
Агресивна Hutchinson SQUALE має високі бічні шипи, які максимізують кутовий контроль. Центральні шипи надзвичайно ефективні при розгоні і гальмуванні. Призначена для швидкісної їзди на суворій, сухій, скелястій місцевості.
HUTCHINSON SQUALE
Стандарт 27.5+ відносно новий, але вже стрімко вливається в велосипедний ринок. Тому, спеціально для шанувальників «великих розмірів» Hutchinson представляє TAIPAN KOLOSS і TORO KOLOSS. Як Ви зрозуміли, за основу взято протектор покришок TAIPAN і TORO, який був доопрацьований, щоб відповідати ширині 2.8”. Завдяки технології SpiderTech, покришка стійка до пробивання, а також має менше кочення, що важливо за такої ширини.
TAIPAN KOLOSS доречно встановлювати позаду, а TORO KOLOSS відмінно впорається із завданням передньої покришки. Відзначимо, що ці покришки рекомендовані для встановлення на велосипеди Enduro Plus та E-bikes.
На завершення нашого «гумового марафону», хочемо представити Вашій увазі покришку Hutchinson HAUSMANN. Концепція цієї моделі є кульмінацією новітніх інновацій Hutchinson щодо міських шин. І на даний момент, це – найпопулярніша покришка серед європейських муніципальних велопрокатів.
Спрямована центральна частина протектора та бічні ребристі шини зроблені для того, щоб оптимізувати накат та контроль.
Покришка доступна в стандартній версії, а також у версії E-bike (з посиленою бічною стінкою). І зовсім нова модель E-bike Power+ для економії заряду акумулятора.
Як же з такого достатку зробити правильний вибір, адже у кожного спортсмена або просто любителя є свої примхи?
Протягом багатьох років Hutchinson розробляє свої покришки спільно з чемпіонами. Завдяки цьому, виходять високоякісні продукти, адаптовані до різних видів покриття і погодних умов. Тому незалежно від того, чи є Ви спортсменом або любителем, Ви знайдете ідеальну шину Hutchinson, яка буде надійно супроводжувати Вас завжди та скрізь!

Як #Hutchinson виробляє велосипедні покришки

Як для французької компанії, у Hutchinson назва звучить трохи по англійськи. Це все тому, що компанія була заснована у 1853 році американським бізнесменом Хірамом Хатчінсоном (Hiram Hutchinson). Спокусившись на гранти (пільги), що пропонував Наполенон III, Hutchinson перемістила свої машини по виробництву гуми із Америки до Монтаргісу, що знаходиться за сотню кілометрів від Парижу.

Hutchinson все ще знаходиться на тому самому місці, у тих самих будівлях, дах яких був спроектований Густавом Ейфелем (Gustav Eiffel), і які колись використовувалися як тренувальний та інформаційний центр. Сьогодні, Hutchinson виробляє приблизно 5000 покришок в день, не тільки під своєю торговою маркою, але і для інших відомих велосипедних брендів. Також вони виготовляють запчастини для автомобільної, залізничної та космічної галузей, із загальною кількістю працівників більше ніж 40,000 людей по всьому світу.

Розробка нової гуми

Hutchinson вкладає багато ресурсів у розробки та дослідження, і близько 300 людей працює у лабораторіях, де є власний замішувач гумової суміші - який може робити тестові партії від 300г до 3кг з різними фізичними та хімічними властивостями.

Презентувавши останню версію покришки Fusion 5 пару років тому, хіміки Hutchinson відчували, що вони можуть покращити формулу суміші. І результатом цих покращень стала нова гумова суміш 11Storm, яка використовується у всіх покришках Fusion 5, які виготовляються після травня 2017 року.

Перед запуском основної партії, нова суміш завжди проходить тестування фізичних характеристик і властивостей. Лабораторії використовують сучасні методи досліджень, включаючи електронну мікроскопію, ядерний магнітний резонанс і рентгенівську томографію, щоб розуміти структуру прототипу гумового зразка. Також існує великий обчислювальний комплекс, де віртуальні прототипи нової моделі покришки проходять цикл симуляції поворотів і ударів по перешкодах.

Промислове виробництво
Процес виготовлення велосипедної покришки починається на гумозамішувальному заводі. Він виробляє близько 40 тонн гумової суміші в день завдяки двом великим змішувачам. Одна партія може включати близько 30 різноманітних інгредієнтів, включаючи різні види натуральної та синтетичної гуми, пластифікаторів, вуглецю та сірки.

Різні компоненти велосипедної покришки виробляються незалежно один від одного, в різних частинах заводу. Основа покришки виконана із плетеного нейлону, з 60 або 120tpi (витками на дюйм). Вона покривається гумою, і для цього використовується обладнання, що працює з 1910 року. Основа покришки із 120tpi потребує меньше гуми щоб покрити її, ніж основа із 60tpi, і вона виходить більш тонкою. Борти покришки попередньо покривають гумою, перед процесом збірки. Для бортів Hutchinson використовує сталевий дріт, кевлар чи карбонове волокно. Також, карбон використовується для бортів на безкамерних покришках.

Покришки збираються вручну із всіх компонентів на великому барабані, що обертається. Першим викладується основний корпус, потім, за допомоги лазерного позиціонування, відмічаються місця куди додаються боковини. Потім, додають шар захисту, слідом - гуму для протектору, і з’єднують обидва кінці покришки. Вже після цього наносять логотипи.

Потім настає час вулканізації покришки, основа покришки робиться більш твердою, і різні шари з’єднуються докупи. Цей процесс досягається за допомоги пари і тиску - необхідно нагрівати покришку до 269 градусів по цельсію протягом 3-6 хвилин. Використовуючи сталеві штампи додається протектор до шини.

Готові вироби, перед тим як відправити на пакування, двічі перевіряють на візуальні дефекти. Лабораторія контролю якості перевіряє покришки на супротив коченню, стійкості до зміїних укусів, розтягненню та інші властивості. Одна машина перевіряє стійкість до розриву, коли покришка перекачана.