Merida BIG.TRAIL 600 - бескомпромиссный горный байк с колесами 29+ и длинным ходом амортизации, а в сочетании с агрессивной геометрией - идеальный аппарат для обуздания сложных технических участков и троп.
Хардтейлы BIG.TRAIL имеют высококачественные алюминиевые рамы с тройным баттингом. Это значит, что с ненагруженных участков рамы было максимально убрано все лишнее - для достижения низкого веса без вреда для прочности, которая является ключевой в агрессивных покатушках. Геометрия с длинной верхней трубой, короткими перьями и слабым углом главной трубы в 67 градусов обеспечивает очень уверенный ход на извилистых тропинках.
Амортизация с ходом 140мм и конической рулевой прекрасно обрабатывает большие удары на грубом ландшафте, а широкий руль с коротким выносом дает значительно больше контроля.
Привод с широким диапазоном скоростей на кассете и интуитивными переключателями полностью готов к работе в агрессивных условиях.
Наличие регулировки высоты подседельного штыря означает лучшую адаптивность во время прохождения участков, с мгновенной регулировкой «на лету». Merida BIG.TRAIL 600 имеет 29+ колеса с покрышками 2,8 дюймов - это лучшая цепкость и дополнительный смягчающий эффект с поглощением неровностей. Так что эта модель выступает прекрасной альтернативой двухподвесу.
ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ MERIDA BIG.TRAIL 600:
Прочная алюминиевая рама. С тройным баттингом и гидроформингом алюминия серии 6066, она готова противостоять на грубейших участках ваших бездорожных приключений.
ПодседелSTEALTHDROPPER. Подседельный штырь регулируется по высоте буквально «на лету» с помощью рычага на руле. Это дает гибкость и возможность быстро адаптироваться под изменения рельефа. А прокладка тросиков в раме обеспечивает ему превосходный внешний вид;
Современная TRAIL-геометрия. BIG.TRAIL имеет общие черты с двухподвесами от Merida, это длинная, гладкая и низкая геометрия. Вдохновленная эндуро главная труба с уклоном 67,5° и 130мм амортизационная вилка, в сочетании с экстра-короткими перьями 427,5мм являются залогом ловкого управления. Вынос 35мм дополняется длинной верхней трубой и широким 760-миллиметровым рулем.
Колеса 29+. С внутренней шириной ободов 35-40мм и покрышками шириной 2,4 дюймов, такие колеса проявляют незаурядные способности на грубых участках, дают хороший контакт и тягу на подъемах, цепкость в поворотах, плюс защита от проколов и мягкая езда. И все это без тяжести или вялости.
Передняя и задняя оси BOOST Through Axle. Более широкие оси стандарта Boost (задняя - шириной 148мм и диаметром 12мм, передняя - 110мм и 15мм соответственно). Это означает более широкий угол крепления спиц, а соответственно увеличенный клиренс рамы, а также более крепкие колеса (что особенно актуально для агрессивной езды).
Привод 1x. Современные трейловые MTB создаются с уклоном к надежности, эффективности и простоте конструкции. Привод с одной передней звездой при меньшем весе предлагает широкий диапазон скоростей.
Гарантия : пожизненная на раму, 1 год на оборудование
