Велосипед bike park Mondraker Anark R 2026

Mondraker Anark R — фрирайд, байк-парк и максимум удовольствия

Mondraker Anark R — новый полно-подвесный фрирайдный велосипед, созданный для байк-парков, агрессивных трейлов и спусков, где главной целью становится не секундомер, а максимальное удовольствие от катания. Модель вошла в гравити-линейку Mondraker 2026 года и сочетает современную геометрию, большой ход подвески, прочную алюминиевую раму и игривый характер.

Anark развивает идеи платформы Mondraker Foxy и использует наработки гоночной программы MFR. Конструкция частично вдохновлена даунхильным Summum, но велосипед остается более универсальным: его можно использовать не только на подъемниках и шаттлах, но и на обычных трейлах с самостоятельным подъемом.

Модель получила смешанный формат колес Mullet: переднее колесо 29 дюймов обеспечивает стабильность и лучше преодолевает крупные препятствия, а заднее колесо 27,5 дюйма делает велосипед маневреннее в поворотах, на прыжках и технических участках.

Прочная рама Stealth Alloy EVO

Рама изготовлена из алюминия серии 6061 по технологии Stealth Alloy EVO. Гидроформированные трубы с переменной толщиной стенок позволяют добиться оптимального соотношения прочности, жесткости и веса.

Компактный усиленный задний треугольник рассчитан на жесткое катание в байк-парках и на фрирайдных трассах. Внутренняя прокладка кабелей и резиновая защита пера уменьшают шум и защищают раму от ударов цепи.

Интегрированная защита нижней трубы оберегает раму от повреждений, а также облегчает и ускоряет загрузку велосипеда на шаттл.

Обновленная система подвески Zero

Mondraker Anark использует обновленную систему Zero Suspension System с ходом задней подвески 170 мм. Ее кинематика сочетает стабильность Mondraker Summum и чувствительность модели Zendit, но реализована на более легкой платформе.

Начальная часть хода остается мягкой и чувствительной, обеспечивая хорошее сцепление колеса с поверхностью. При этом подвеска обладает достаточной прогрессивностью, чтобы противостоять пробоям во время больших прыжков и жестких приземлений.

Коэффициент прогрессии составляет около 25%. Задний амортизатор формата 205×65 мм оптимально подходит для использования стальной пружины.

Показатель Anti-Squat в точке сэга составляет приблизительно 98%, что позволяет подвеске сохранять эффективность при педалировании. Anti-Rise около 99,7% обеспечивает минимальное влияние заднего тормоза на работу подвески. Рекомендуемый сэг — 30%.

Регулируемая геометрия

Геометрию велосипеда можно изменить с помощью простого одноболтового механизма Flip Chip.

Стандартное положение

• угол рулевой трубы — 63,5°;
• высота каретки — 345,5 мм;
• угол подседельной трубы — 77°.

Низкое положение

• угол рулевой трубы — 63,15°;
• высота каретки — 341 мм;
• угол подседельной трубы — 76,65°;
• Reach уменьшается примерно на 4 мм;
• длина заднего треугольника изменяется приблизительно на 1 мм.

Задний треугольник имеет длину 445 мм во всех размерах рамы. Точки вращения подвески адаптированы для каждого размера, чтобы сохранить одинаковую кинематику и характер работы подвески.

Подвеска RockShox с ходом 170/180 мм

Спереди установлена воздушная вилка RockShox ZEB Base Rush RC с ходом 180 мм, регулировкой низкоскоростной компрессии, отбоя и давления воздуха.

Сзади используется пружинный амортизатор RockShox Vivid Coil Select+ размером 205×65 мм. Он имеет внешнюю регулировку сопротивления пробою, низкоскоростного отбоя и предварительного натяжения пружины.

Жесткость пружины подобрана в зависимости от размера рамы:

• S — 350 lbs;
• M — 400 lbs;
• ML — 450 lbs;
• L — 500 lbs;
• XL — 500 lbs.

Основные преимущества

• предназначен для фрирайда, байк-парков и агрессивных трейлов;
• прочная алюминиевая рама Stealth Alloy EVO;
• смешанный формат колес 29/27,5 дюйма;
• 170 мм хода задней подвески;
• вилка RockShox ZEB с ходом 180 мм;
• пружинный амортизатор RockShox Vivid Coil Select+;
• регулируемая геометрия Flip Chip;
• трансмиссия SRAM Eagle T-Type 1×12;
• четырехпоршневые тормоза SRAM DB8;
• покрышки Maxxis в даунхильном каркасе;
• телескопический подседельный штырь;
• пять размеров рамы;
• вес 17,8 кг.

Технические характеристики