Ваша корзина пуста!
Созданный для масштабных маршрутов и агрессивного катания, Collosus TE 0 2026 — это новый e-trail велосипед Polygon. Он построен на полностью карбоновой раме, где передний и задний треугольники оптимизированы для манёвренности, отзывчивости и готовности к любым условиям.
Collosus TE 0 AXS оснащён проверенной компактной версией системы Independent Floating Suspension (IFS), применяемой в сериях Collosus N и DH. Подвеска обеспечивает исключительную чувствительность к мелким неровностям и уверенную поддержку в середине хода, идеально работая с воздушными амортизаторами для сбалансированной и стабильной езды.
Конфигурация с колёсами 29” даёт устойчивое, но при этом игривое поведение. Тихий и естественный по ощущениям мотор Bosch Performance Line CX с крутящим моментом до 100 Нм в паре с батареей 800 Wh обеспечивает мощность без усилий на каждом подъёме и спринте.
Удлинённые перья повышают сцепление заднего колеса, а UDH-совместимое крепление переключателя поддерживает современные трансмиссии. Низкая высота стендовера снижает центр тяжести и позволяет ехать агрессивнее и точнее независимо от сложности трассы.
Ключевым элементом системы IFS является нижний двойной линк в зоне подседельной трубы. В версии TE линки разделены, что дало больше свободы для сохранения оптимального уровня anti-squat, заданного характеристиками предыдущей модели.
При длине заднего треугольника 450 мм, Collosus TE обеспечивает идеально сбалансированное поведение. Удлинённые перья специально разработаны для интеграции двигателя Bosch Performance Line CX, который развивает до 100 Нм крутящего момента и работает в паре с батареей 800 Wh. Велосипед легко заезжает в подъёмы и уверенно спускается, как полноценный эндуро.
Благодаря дропаутам UDH, Collosus TE совместим с трансмиссиями T-Type, обеспечивая полную интеграцию с современными системами переключения передач.
Рама оснащена подседельной трубой диаметром 34,9 мм, что позволяет использовать более прочные и надёжные дроппер-подседельные штыри.
Все ключевые точки вращения рамы, включая крепление амортизатора, используют герметичные двухрядные подшипники 3901, обеспечивая стабильную и долговечную работу подвески.
Рама: ACX Carbon e-Trail, ход подвески 150 мм
Вилка: RockShox Lyrik Ultimate, ход 160 мм
Задний амортизатор: RockShox Super Deluxe Select+, 230 × 60 мм
Размеры: S, M, L, XL
Цвет рамы: Deep Racing Green
Цвет декалей: серебристый
Манетка: SRAM EC AXS Pod Controller, 1×12
Шатуны: Praxis EC Type 2, звезда 34T
Кассета: SRAM XX Eagle T-Type XS-1297-A1, 10–52T, XD
Задний переключатель: SRAM XX Eagle T-Type AXS
Цепь: SRAM XX Eagle T-Type
Седло: XTENT
Подседельный штырь: TranzX JD-YSP39KL
— ход 170 мм (S, M)
— ход 200 мм (L, XL)
— размер: 34.9 × 495 мм (S, M) / 34.9 × 556 мм (L, XL)
Руль: Race Face Chester 35, ширина 780 мм, диаметр 35 мм, подъём 35 мм, backsweep 8°
Вынос: Race Face Affect R 35, 40 мм, диаметр 35 мм, угол 0°
Рулевая: FSA No.42/47/ACB, IS 42/28.6 | IS 52/40
Колёсная пара: MT9, Tubeless Ready
Покрышки: Maxxis Dissector 29×2.40", 622×61, Tubeless Ready
Обода: алюминиевые, двойная стенка, высота 18 мм, 622×36, 32H, с tubeless-лентой
Втулки:
— передняя: DT Swiss 370 Hybrid Classic, 15×110 мм, 32H, 6-bolt
— задняя: DT Swiss 370 Hybrid Classic, 12×148 мм, 32H, 6-bolt, XD
Спицы:
— переднее колесо: нержавеющая сталь 14G, NDS 292 мм / DS 294 мм, латунные ниппели 12 мм
— заднее колесо: нержавеющая сталь 14G, NDS 294 мм / DS 292 мм, латунные ниппели 12 мм
Тормозные ручки: Magura MT7 с ручками HC3
Калиперы: Magura MT7, гидравлические
Роторы: Magura MDR-C, 203 мм, 6-bolt
Мотор: Bosch Performance Line CX (BDU3840)
Сенсор: Bosch Rim Magnet
Аккумулятор: Bosch PowerTube 800, горизонтальное размещение
| Велосипеды | |
| ПОЛ : | мужской, женский |
| тип велосипеда | электро |
| КОЛЕСА(диаметр): | 29 |
| ГОД: | 2026 |
| Материал рамы | карбон |
Ваше имя:
Ваш отзыв:
Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
